第1102

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&esp;&esp;其实有很多资本家或者将军或者什么能做决定的人喜欢自己去接触一些工作，但是他们实际上对这些工作一丁点也不清楚。

&esp;&esp;偏偏他们又不愿意让人发现自己的无知，所以这些人特别地好骗！

&esp;&esp;这就像是集团公司的总裁到车间去问技术员一些参数，一个总裁能懂参数大小变化的好坏吗？

&esp;&esp;他不懂，他只是希望自己能了解到这些具体的数据，以及让人以为自己能搞清楚，但他们其实搞不清楚。

&esp;&esp;这是飞机，是联邦最先进的科技！

&esp;&esp;别说一个军人，一个中将了，就算国防部的研发人员都可能需要很长时间去验证，才能得出一个稍微准确可靠的结果。

&esp;&esp;在中将下车之前，林奇吩咐了一下总工程师，“等会你把性能稍微向上增加一点，百分之二十。”

&esp;&esp;总工程师已经不像是第一次和军方谈生意时那么紧张，可听到林奇的话还是有些愣神，随后用有些担忧的口吻问道，“是不是太多了？”

&esp;&esp;“如果他们在试验中发现达不到我们所说的这些参数，我们会不会有麻烦？”

&esp;&esp;总工程师有点担忧，这种欺骗军方的事情他觉得不是一个小事情。

&esp;&esp;林奇撇撇嘴，“首先我们说的这些是理论数据，和我们实际的效果肯定有些差距，其次这些差距除了飞机本身技术的原因之外，飞行员也是原因之一。”

&esp;&esp;“好的飞行员能发挥出飞机性能的百分之一百二十，而坏的飞行员，可能只能发挥出百分之五十。”

&esp;&esp;“放心，按我的来，而且我们现在手里的订单还没有技术，等他们这批上流水线，我们在参数上肯定会有所增进。”

&esp;&esp;“嘘，别说话了，按照我说的来！”

&esp;&esp;其实就算是现在真实的参数，在性能上也是世界第一流。

&esp;&esp;也许没办法体现出那种相差了一个世代的差距，但是想要超过别人百分之二三十也是很容易的事情。

&esp;&esp;毕竟把飞机从民用变为军用，从第一架军用飞机的诞生到现在，飞行研究所和黑石航空始终在这个领域内领跑！

&esp;&esp;他们就是行业的标杆，就是行业的楷模！

&esp;&esp;这是吹嘘吗？

&esp;&esp;！

&esp;&esp;第1507章 新生命

&esp;&esp;很多年前。

&esp;&esp;很多很多年前。

&esp;&esp;那个时候林奇还算是一个普通人，当时他报名了一个培训班。

&esp;&esp;所谓的培训班，实际上就是一群野鸡社会闲散人员，搞了一点成功学的光盘或者书籍，然后在社会上办各种职业培训。

&esp;&esp;像是什么口才速成班之类的。

&esp;&esp;在那个时候，这种职业技术培训很火，尽管它其实就是在欺骗学生，但并不是说，真的一点东西都学不会。

&esp;&esp;有些人注定要做大事情，哪怕他看的是小学一年级的语文课本，也能从中找到启发。

&esp;&esp;有些人注定干不了大事情，就算让世界首富和他聊上一整天，他也说不出未来的转机在什么地方。

&esp;&esp;林奇很显然就是这样一个人，他很用心，当时那个比他大不了几岁，凭借办班已经住上别墅的年轻人问他如何让一个不懂技术的人觉得你说的东西无懈可击时，他牢牢的记住那些内容——

&esp;&esp;你得表现出比任何人都专业才行！

&esp;&esp;什么叫做专业？

&esp;&esp;对大多数成功人士来说，你能随便拿一些他听说过的企业或者机构来举例，并且随口能说出一大串听起来非常缜密的数据时，你就是专业的！

&esp;&esp;不能表现出不确定，一定要用非常肯定的语气告诉这些实际上肚子里不一定有什么墨水的人，这个数，就是我说的这样！

&esp;&esp;就像是此时总工程师的介绍，他的身份，他的谈吐以及他说出的那些专业的术语和数字，让人联想到了“专业”这个词。

&esp;&esp;人们对专业人士是有一些崇敬心态的，因为他们知道自己做不到。

&esp;&esp;当总工程师告诉中将阁下，林-vi型战斗机已经完成了一次技术性的变革，在性能上完全和其他国家战斗机超越了一个层级时，中将阁下在似懂非懂中，隐隐的明白