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的。

匡特家族牢牢把持着宝马集团的控股权,死活不肯松手,利用双方的技术合作框架对华腾公司的重要性,不断胁迫华银财团支持匡特家族增持德累斯特银行和sap公司的股份。

做生意,不容易。

徐腾也没有被双方逼到绝路,目前还有谈判的空间,只要他再退一退,这个事就能熬过去。

再过几年,等华腾汽车收购福特完全成功之后,华银财团就能慢慢利用在美国、英国、中国、瑞典四个汽车研发中心和平台,逐步摆脱对宝马集团的技术依赖。

徐腾就是觉得逼厌。

其实,白宫的那些幕僚脑子有病,匡特家族也脑子有病。

华银财团并购福特,或者不并购福特,本身都没有什么差别,因为整个华银财团已经持有福特汽车公司的股权,距离控股地位只有最后的。

这里面,福特家族基金会也持有福特集团股权。

哪怕并购案失败,双方只要一起乘着福特股价暴跌,一同联合增持,还是能超过的控制线。

对匡特家族而言,整个宝福华汽车联盟的核心其实是华银财团的资本力量,华腾汽车将宝马踢出局,联合大众集团,还是能组成新的华福众联盟。

宝马真要被踢出去,它这些年相对大众集团的各种优势都没了。

退一万步来说,以华银财团的整体实力和对宝马集团的了解,想要挖走宝马的核心技术团队,简直易如反掌。

所以说,徐腾觉得匡特家族和宝马集团脑子有病,就一直没有意识到这一点。

做生意啊,有时候就是这么逼厌。

这两年,徐腾其实有点挺无奈的,虽说他一直留有备招,但真要被逼到使用备招,感觉确实不那么愉悦,真等他用了备招,那可就是各个方面都郁闷了。

至于大众集团,也不要高估,他们那边也是一团乱。

这几年啊,汽车行业就是又乱又惨。

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